Une vieille arnaque a refait surface, promettant aux usagers du métro un tarif gratuit avec une « clé du métro ». Chris Glorioso de News 4 a appris que le MTA avait une longueur d'avance sur les fraudeurs.
La publicité sur Craigslist était censée ressembler au rêve d'un cintre.
"100 $ et ne jamais avoir à acheter de carte de métro,"Le vendeur a écrit.
"Hausses tarifaires - Pas de problème,"il ajouta."Des tourniquets qui en ont besoin !!"
Le vendeur cherchait à encaisser une clé qui, selon lui, pourrait ouvrir toutes les portes de secours du métro de New York, permettant ainsi aux utilisateurs de contourner les tourniquets et d'éviter le coût de 2,90 $ d'un trajet.
Lorsqu'il a été contacté par l'I-Team de NBC New York, le vendeur a accepté de se rencontrer et de démontrer à quel point il est facile d'échapper au tarif et de prendre le MTA pour un tour.
"J'ai reçu le mien de quelqu'un qui travaille pour le MTA", a déclaré le vendeur, ignorant qu'il était enregistré par l'I-Team. "J'utilise ma clé devant les flics."
Même s'il a peut-être réussi à échapper autourniquetsSans payer dans le passé, le vendeur s'est heurté à un barrage routier majeur – ou mieux dit, à un blocage ferroviaire majeur – le jour où il a rencontré l'I-Team.
À l'insu du vendeur, NYC Transit venait de terminer un projet massif visant à installer des capuchons métalliques recouvrant les trous de serrure sur chaque porte d'accès de secours du métro. Avant cette année, l'un des deux trous de serrure de chaque porte était utilisé par les employés de MTA et divers entrepreneurs pour accéder aux plates-formes à des fins de réparation ou de maintenance. Cependant, au fil du temps, certaines clés ont été copiées et d’autres se sont retrouvées entre les mains de ceux qui n’auraient pas dû les avoir.
Richard Davey, président de NYC Transit, ne pouvait pas dire combien de clés de porte circulaient illégalement dans le public – mais il a déclaré qu'il y en avait trop et que le MTA devait bloquer toute fraude supplémentaire à la porte.
"Donc, ce que nous avons fait au cours des deux derniers mois, c'est changer toutes les clés du système", a déclaré Davey. "La fraude tarifaire est aussi ancienne que le métro lui-même, donc continuer à devancer les gens qui ont une opportunité ou une arnaque, il est de notre responsabilité de le faire."
La MTA prend des mesures supplémentaires pour arrêter les fraudeurs.
Selon Davey, la fraude tarifaire dans le métro oscillait entre 5 et 7 % avant la pandémie. Mais depuis que New York est sortie des restrictions liées au COVID, il affirme que le pourcentage de tricheurs a doublé – avectourniquetles cavaliers ont coûté plus de 600 millions de dollars à NYC Transit l'année dernière.
Parmi les stratégies visant à réduire la tricherie, NYC Transit étudie les technologies de pointe.tourniquetsqui ont des portes en verre plus hautes et des interventions moins technologiques comme le réaménagement des tourniquets afin qu'ils ne puissent pas « reculer », une manœuvre courante utilisée pour incliner un peu les barres métalliques vers l'arrière - afin que les gens puissent se faufiler sans payer.
La MTA a également connu du succès avec une stratégie plus simple : payer des agents de sécurité privés et non armés pour se tenir devant les portes de secours. Au cours de la dernière année, l'agence estime que les gares dotées de gardiens de porte privés ont généré 14 millions de dollars supplémentaires en revenus tarifaires, un signe prometteur que davantage de voyageurs suivent les règles et paient pour leurs balayages.
Qu'il s'agisse de gens qui sautent le tourniquet, qui déverrouillent les portes de sortie de secours faciles d'accès ou qui montent dans un bus sans payer, la fraude tarifaire est endémique dans toute la ville. Andrew Siff de NBC New York rapporte.
Après avoir bouché l’un des trous de serrure de chaque porte de secours, il reste encore un trou de serrure fonctionnel. Le trou de serrure restant est réservé uniquement aux intervenants du FDNY et du NYPD qui possèdent des clés difficiles à copier.
Après avoir essayé sa clé à plusieurs portes, sans succès, le vendeur de Craigslist a quitté la station de métro – insistant sur le fait que de nombreuses autres stations ont encore des trous de serrure non protégés et vulnérables à l'escroquerie. Plus tard, l'I-Team a contacté le vendeur, l'informant du programme de bouchage des trous de serrure du MTA et lui disant qu'il avait été enregistré alors qu'il tentait de vendre la clé.
Il a répondu par SMS, demandant à voir la vidéo et admettant : « La clé n'a pas fonctionné, elle ne vous a été vendue ni à personne. Et je pense que la MTA fait un travail magnifique pour mettre fin à la fraude tarifaire.
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